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近日,马自达在日本申请注册了“MX-6”的商标命名。
外媒AutoGuide在日本专利局网站上发现了这项用于“汽车及其零部件和配件”的商标申请,以及一份欧盟商标设计网络可查的备份文件。但根据以往经验,除了这个全新的商标申请外,目前没有任何事实表明马自达会推出一款以其命名的全新产品。
马自达MX-6是一款于上世纪80年代末推出的四驱双门轿跑,然而随着全球对双门轿跑需求的下滑,这家公司似乎不太可能在未来又推出一款运动轿跑。即便真的推出,可能硬顶的MX-5和RX系列会更受欢迎。此外,马自达还确切表示目前没有计划推出RX-8的继任车型。
图为1987-1992的北美版马自达MX-6
在笔者看来,这个MX-6的新名字很有可能是为马自达即将推出的纯电动车所做的准备。近日马自达在谈到自己的电动车计划时曾表示,新车将会是全新独立的车型,而不是基于现有车型的改款,而字母MX代表着“Mazda eXperimental”,所以MX-6也很有可能是全新项目车型的名字。
当其它汽车制造商将大量的研发精力和资金投入电动汽车时,马自达仍坚信内燃机还有很长一段时间的未来。
从1987年开始的十年时间里,马自达6共推出过两代车型,都与当年的马自达626共享平台。所以第一代的MX-6看起来很像两门版的626车型,而在二代车型之后它便有了独具个性的外观和一台2.5L的V6发动机,此外第二代的MX-6还衍生出了“双黄蛋”车型福特Probe。
图为1988-1992的马自达626 4WS (GD)
至于马自达未来会在什么样的产品上继续使用“MX-6”这个名字,我们也颇为期待。